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【衝撃映像】危険ドライバーを無力化!最新の装備TOP10 米国警察が使う驚愕の最新の装備を徹底解剖!

クルマのニュース
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警察官が、猛スピードで走り去る危険な車をどのように扱うのか、考えたことがありますか。

高速で追跡する車が頭に浮かぶかもしれません。

現実には、警察は、危険なドライバーを止めるために、さまざまな革新的で効果的な方法を採用しています。

ここでは、スパイクストリップや道路封鎖などの従来の戦術から、グラブラーや油圧式道路封鎖装置などの最新の技術に至るまで、トップ 10 のテクニックを紹介します。

#10
グローバル・グラブ400
高度な境界セキュリティ ソリューションの主要プロバイダー サービスを提供する事業者 として、この会社は米国軍とさまざまな商業企業の両方にとって信頼できるパートナーとしての地位を確立しています。興味深いことに、同社の革新的な製品には、一見バレーボールに似ているかもしれないバリア システムが含まれています。しかし、このバリアは、車両をトラックに引っ張る強度で設計されています。厳しいテスト中に、同社のシステムの 1 つは、時速 60 キロメートルで走行していた 7 トンのトラックを完全に停止させるという驚くべき成果を上げました。このシステムは効果的であるだけでなく、非常に耐久性があります。一部のクライアントは、100 万回以上の操作サイクルで失敗がないと報告しており、迅速な回復機能により、衝突後わずか数分でこれらのバリアをリセットできます。これらのセキュリティ製品の効率と有効性は、尊敬される顧客である Which? によって証明されているように、注目されています。Google、NASA、BP、Shell などの著名な企業が含まれています。

#9 サバテック・タイプ・キラー。
次にご紹介するのは、サウジアラビア発の評判の高い機械式タイヤ空気抜き装置です。この装置は、設置後、車両が指定された方向にしか移動できないようにするため、セキュリティ チェックポイントに最適な選択肢となり、顧客は柔軟に選択できます。設置スタイルは 2 種類あり、1 つはスピード バンプのように目立つように設置し、もう 1 つは路面とシームレスに融合するスタイルです。デフォルト バージョンは、高さ 5 センチのスパイクが 12 本あり、1 点から数メートルにわたります。単純なように見えますが、その重要性は、日本の名門企業であるカワサキとの提携などによって強調されています。セキュリティの特定のニーズを満たすためにカスタマイズ可能なオプションも用意されています。

#8 ソーン・バリアーズ(トゲのバリア)。
この革新的な製品は、安全なエリアに侵入しようとする自動車の侵入者に対する強力な抑止力として機能します。控えめな表現の開発者は、おそらくそのデザインの効力を過小評価しているのでしょう。この製品は、車やトラックを停止させるだけでなく、停止させるのに十分な強度を備えています。このセキュリティ デバイスは、本質的には有名なチェコのハリネズミ (対戦車バリアの一種) の現代版です。そのデザインは、X 字型の要素が結合して動かないオブジェクトを形成するという、驚くほどシンプルなものです。この製品にはさまざまなサイズがあり、最小のモデルは 40 キログラムの重さで、最も高いモデルは高さが 11 メートルに達し、重量は 378 キログラムです。チェコ共和国で製造されたこのバリアーは、ヨーロッパと中東で大きな注目を集めていますが、これらのデバイスが何をうまく寄せ付けなかったのかという疑問が残ります。

ナンバー 7 スパイク スティンガー。
オートバイからトレーラー トラックまで、あらゆる車両を捕捉するように設計されたこの革新的な自律型デバイスは、16 キログラムのスーツケースに収められています。このポータブル デバイスは、わずか 5 秒で A4 メートルのスパイク ストリップを展開するため、警察によるセットアップは最小限で済みます。警察官は、ケースを地面に置き、少なくとも 100 メートルの安全な距離まで後退し、ボタンを押して起動するだけです。砂、砂利、雪、さらには冠水した道路など、さまざまな地形で効果を発揮するこのデバイスは、追跡車両が 100 メートル以内に停止することを保証します。スパイク ストリップは、現在追跡中の警察車両の車輪が損傷するのを防ぐために、すぐに引き込むことができます。このシステムは、南極を除くすべての大陸で購入できます。

ナンバー 6 クルックフック。
効率的で直接的なアプローチを提供するクルックは、警察が疑わしい車両を逮捕するのに役立ちます。取り付け可能なホーンを使用して簡単に設計できるこのデバイスは、車に引っ掛かり、容疑者が逃走するのを効果的に防ぐことができます。これを使用すると、危険な高速追跡の必要性が大幅に軽減されます。これは、従来の警察の方法に比べて大きな利点です。警察内での用途を超えて、クルックフックは軍隊でも移動が困難な車両を引き出すために使用されています。この革新的なツールにより、盗難車両を無傷で回収できる可能性が高まり、自動車に多大なリソースを費やしてきた車の所有者に安心を提供します。

ナンバー 5 グラップラー。
警官が危険な犯罪者を追跡し、しばしば危険な運転操作や潜在的な衝突につながる典型的な警察の追跡を想像してください。グラップラー システムのご紹介。少なくとも 1 台の警察車両が容疑者を簡単に逮捕することで、このシナリオを変えることができます。このシステムは、シンプルな概念で動作します。折りたたみ式の支柱に取り付けられたネットを使用し、車輪に接触すると、回転を阻止してすぐに動かないようにします。グラップラーはわずか 5 分で再装填でき、キャビン内から展開できるように設計されているため、警官は必要に応じて別のターゲットをすばやく追跡できます。さらに、このシステムの設計により、交通量が多い場合でも警察車両の操縦性が妨げられることはなく、奇襲性を維持するために隠すこともできます。

ナンバー 4 バーナクル。
バーナクルは日本語で、フジツボと呼ばれることもあります。 バーナクルは、違法駐車を罰するための迅速で簡単かつ強力な方法を提供します。米国で注目を集めているこの執行装置は、違反者の車のフロントガラスにクランプで固定し、罰金が支払われ、ロックを解除するためのコードが提供されるまで、車を動かせないようにします。バーナクルを強制的に取り外そうとしたり、罰金を支払わずに逃げようとしたりすると、サイレンが鳴り、AGPS信号が作動して、車両の所在が警察に通知されます。重要なのは、取り外した後、デバイスを指定の場所に戻す必要があることです。そうしないと、追加の罰金が発生する可能性があります。2020年の最初の実装以来、バーナクルは米国のさまざまな都市で実地テストされており、1台あたり約5000ドルの価値があります。違法駐車を阻止する効果が実証されているため、警察や駐車場管理チームの間で人気のツールとなっています。

ナンバー 3 ピタゴン エフ F18。
革新的なモジュラーバリアシステム、F18をご紹介します。高さ1メートルの構造は一見繊細に見えますが、この強力なシステムは時速40~60キロメートルで走行する12トントラックを楽々と停止させます。驚くべきことに、設置は簡単で、アスファルトに固定するためのツールや留め具を一切必要とせず、1人で行うことができます。鋭い角がないように慎重に設計されたVF18は、歩行者の安全を確保し、公共のイベントに最適です。さらに便利にするために、特別に設計されたボックスを使用することで、保管と輸送が簡素化されています。緊急に配備する必要がある場合、当社は熟練したスタッフの専門知識を提供し、迅速な設置を保証します。

ナンバー 2 オプティマ・モバイル・ハイドローリック・ロード・ブロッカー
モバイル油圧式道路ブロッカー。もう 1 つの障害物には、車輪を追加して設計にモビリティを組み込むことで革新的な方法で対処し、便利に運搬できるトレーラーに変えました。必要に応じて配置したら、車輪を取り外して、最大 1 メートルの高さまで伸びるバリアを備えたシステムをセットアップできます。モデルによって異なりますが、バリアを上げるための起動時間は驚くほど短く、3.5 秒、または強化バージョンではさらに高速の 1.5 秒かかります。自動化を念頭に置いて設計されたブロッカーは、プログラマブル ロジック コントローラー PLC システムと互換性があります。合理化された操作を可能にするため、使いやすいリモート コントロールが装備されており、特別な状況では、バリアを手動で上げたり下げたりすることもできます。さらに、このシステムは、持続可能性の取り組みに合わせてソーラー パネルの設置をサポートすることで、環境に優しいオプションを提供します。

ナンバー 1 モバイルスパイク。
モバイル スパイク システムの導入により、警察の追跡に革命が起こり、従来は逃走中の容疑者を逮捕するために必要だった、封鎖線やヘリコプターなどの複数の車両が不要になりました。この革新的なアプローチにより、1 台のパトカーで、車輪の真下に剥がしたスパイクを突き刺し、1 分以内にタイヤの空気を抜くことで、逃走車両を効果的に無力化できます。この技術は汎用性が高く、時速 24 ~ 161 キロメートルの速度で機能するだけでなく、バ​​ンパー取り付けシステムのおかげで古い警察車両にも適応できます。この進歩は、法執行戦術の大きな飛躍を強調し、最小限のリソースで安全かつ効率的に犯罪者を阻止することを可能にします。

あなたは、警察がこのような強力なツールを使用することについて、どのような考えを持っていますか?

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